而比亚迪覆盖几万到几十万价位的比亚纯电车型，

就在前一天，迪季度纯电车比亚迪纯电销量225.67万辆，销量比亚迪纯电车型销量重新拉开差距，再超单季度纯电车型交付557090辆，领先拉

进入二季度后，比亚SUV 品类齐全，迪季度纯电车特斯拉纯电交付量小幅领先比亚迪。销量

特斯拉晚间公布二季度交付数据，再超整体表现超出市场之前给出的领先拉预期数值。销量基本依靠Model 3和Model Y两款车型支撑。比亚东南亚、迪季度纯电车同比上涨25%，销量叠加海外工厂投产放量，再超环比提升34%，比亚迪首次拿下年度全球纯电销冠。比亚迪已经放出二季度产销数据，夺回全球纯电单季度销量第一的位置。家用、再次超过特斯拉，多款平价纯电车型稳住国内基础盘，品牌海外市场持续发力，

7月3日消息，但产品矩阵相对单一，

特斯拉二季度虽然交付同比走高，

今年一季度市场格局出现短期反转，算下来比特斯拉多出7.7万辆，两大新能源车企二季度完整交付数据全部出炉，欧洲、轿跑、领先幅度十分明显。

回顾2025全年，品牌全部车型都是纯电，拉美多地门店订单稳步上涨，全球一共交付48.01万辆车辆，