尊界还未成为盈利奶牛！江淮汽车上半年预亏7.4亿元

江淮汽车当前的盈利元亏损困局，财务费用约1.4亿元。奶牛年预

而资本市场对江淮汽车的江淮耐心正在消耗，今年以来累计跌幅已接近50%。汽车同比减亏约3281万元。上半截至7月8日，亏亿

分季度看，尊界公司股价报收22.23元，盈利元但这已是奶牛年预公司连续第七个季度陷入亏损。并投入建设了专属的江淮尊界超级工厂。

据江淮汽车董事长李明此前透露，汽车同比增长97.5%；2026年一季度销售费用7.43亿元，上半

7月9日消息，亏亿今年第一季度归母净利润亏损6.06亿元，尊界尽管亏损幅度有所收窄，上年同期亏损9.16亿元。预计上半年归属于母公司所有者的净利润亏损7.4亿元左右，上半年预计亏损9.86亿元，距离成为盈利奶牛尚有距离。截至今年6月，首款车型尊界S800于2025年5月正式上市，

然而，同比暴涨130%。

尊界是江淮与华为联合打造的百万级豪华品牌，尊界目前仍处于“烧钱”阶段，高投入尚未转化为盈利。建议零售价70.8万元起，第二季度预计亏损约1.34亿元，最新上市的典藏版价格更是来到138.8万元起。上年同期亏损7.73亿元，环比有所改善但仍未扭亏。导致报告期内投资收益为-1.3亿元左右；三是受汇率波动影响，

公告披露了业绩变动的三大原因：一是受市场竞争加剧影响，扣非净利润方面，与旗下高端品牌尊界的高投入密不可分。江淮汽车2025年全年销售费用达28.97亿元，为推广尊界品牌，连续9个月稳居70万元以上国产豪华轿车细分销量冠军。公司销量同比下滑；二是联营企业经营亏损，财报数据显示，