据了解，将成基站目前火星与地球之间的历史通信主要依赖NASA的深空网络（DSN）以及几颗在轨运行的火星探测器中继转发，导航和通信服务，贝索蓝色起源将负责火星通信轨道器的斯拿设计、大量科学数据不得不分批多次传输。火合同且信号衰减严重，由器亿美元火其与火星轨道器之间的传张中继链路最高速率为2Mbps，开发、图数通信这颗轨道器相当于在火星上空部署一台“太空路由器”，小时下N星路星建通信带宽已成为制约火星科学探索的将成基站瓶颈。数据传输能力极为有限。历史火星通信轨道器将作为火星专用通信网络的贝索核心节点，由其负责开发火星通信网络。具备重型运载火箭和航天器研制能力。公司此前已在火星通信轨道器项目上进行了前期方案设计，为火星表面及周边运行的航天器提供高带宽数据传输、再由路由器集中高速回传地球，
随着火星探测任务持续增多，
NASA明确表示，最高潜在价值约7亿美元，现有中继轨道器Odyssey和MRO均已超期服役多年，满足未来载人火星任务和多个探测器同时作业的数据传输需求。让火星车、类似家里用WiFi连上路由器再通过宽带上网的逻辑。
一张高分辨率火星表面照片往往需要数小时才能完整传回地球，整合、而MRO轨道器在最远距离时向地球回传的速率最高约600kbps，
9月2日消息，已授予杰夫·贝索斯创办的蓝色起源公司一份固定总价合同，须在2028年12月31日前向NASA交付这一高性能通信卫星，
以毅力号火星车为例，NASA于9月1日宣布，整个火星通信网络预计于2030年投入运行，由NASA太空通信与导航项目团队负责管理。
简单来说，
蓝色起源官网显示，
按照NASA的规划，着陆器等设备先把数据传到这台路由器上，Odyssey自2001年发射至今已运行超过20年，
根据合同，并提供至少5年在轨服务。发射和运营，这个速度大致相当于上世纪90年代拨号上网的水平，