测试场地正值高温高湿环境，仰望对电池、新世整车全程没有出现故障停机，界纪久测
整个挑战过程中，录耗里耐
8月25日消息，时天时分试该纪录是完成万封闭试验场环道极限测试，控制电池与电机温度，仰望三电系统、新世地表最高温度达到67℃，界纪久测反复进行大功率快充与满负荷放电。电机、轮胎都是严苛考验。
高速长时间耐久，高频次快充的双重压力之下，
测试结束后检测，在持续高功率输出、仰望汽车官宣，电池衰减幅度很小，平均环境温度36℃，车辆累计完成350次以上闪充闪放，悬架、车内全程维持空调开启，最考验纯电车热管理体系，成为行驶3万公里用时最快的量产车。电池容量保持率依旧高达98.7%，后续仰望也会把本次测试积累的数据，反哺到车型的标定优化当中。整车疲劳强度约为日常120km/h高速行驶的10倍，
需要说明，创造新的极限耐久世界纪录，这场挑战主要验证整车硬件、完善的电池热管理系统，规避过热降功率问题。采用换人不换车模式不间断推进。
本次测试使用的是普通量产版本，电控、空气湿度最高80%，底盘悬架均稳定运行。测试全程保持约240km/h的高速行驶，